Historia del Canal de Panamá

 El Canal de Panamá es un puente interoceánico que conecta el mar Caribe con el océano Pacífico ubicado en el istmo de Panamá y desde su inauguración el 15 de agosto de 1914  ha ayudado al crecimiento económico, ha facilitado la comunicación interoceánica  y ha aportado de forma directa al tesoro nacional más de 13,300 millones de balboa.

 

¿Sabías qué? La construcción del Canal de Panamá es una de las obras más reconocidas mundialmente en el siglo xx.

El Canal de Panamá tiene una larga historia. Todo empieza con caminos antiguos utilizados por indígenas para facilitar su desplazamiento y comunicación que luego fueron utilizados por los exploradores en su llegada al Istmo.

En el siglo XVI los exploradores españoles buscaban una ruta en Centroamérica para el transporte público, pero fracasaron por dificultades del terreno y otros problemas de la época, entonces lo que hicieron fue mejorar las rutas antiguas y se establecieron las primeras rutas que conectaban los dos océanos: Pacífico y Atlántico.

Hubo muchos intentos de construir el Canal de Panamá pero fallaron como en el caso del rey Carlos I  o Gaspar de Espinosa 1933 que sugiere un canal pero muere ante de construirlo. No es hasta principios del siglo XIX el ingeniero francés Fernando de Lesseps  presenta su proyecto de excavación del canal de Panamá. Francia hizo su primer intento por construir el Canal de panamá y aunque al principio los resultados eran positivos, la empresa fracasó, porque el diseño era inadecuado para el terreno y por enfermedades tropicales, por lo que provocó que mandaran a expertos a inspeccionar con esto llegaron a la conclusión que se debía de construir un canal con esclusas pero cuando iba a iniciar el proyecto se acabó el capital destinado. Al fracasar el contrato con los franceses, Colombia firma el contrato de Herrán Hay con Estados Unidos  pero este fue rechazado por el Senado de Colombia, hecho que facilitó la Separación de Panamá de Colombia. 

José Agustín Arango, que fue el líder de este movimiento, negoció con Estados Unidos un nuevo tratado para la construcción del Canal de Panamá y este es el Tratado Torrijos-Carter, firmado el 7 de septiembre de 1977 por el presidente de Estados Unidos y el general panameño Omar Torrijos.

La Autoridad del Canal de Panamá es la entidad autónoma del gobierno de Panamá que está a cargo de la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá. La operación de la Autoridad del Canal de Panamá está basada en su ley orgánica y los reglamentos aprobados por su Junta Directiva.

Fuente­s: eafit.edu.co  y  pancanal.com